快递圈六月成绩单一出来，整个行业都跟被踩了尾巴似的炸了锅！圆通55亿营收把韵达申通甩出去一大截，韵达单月增速躺平个位数，业务量、收入双被申通反超，市值只差3亿随时易主！中通1110亿、极兔790亿在天上飘，圆通482亿踩着转折点往上爬，剩下韵达申通在地上滚泥潭——这哪是排名争夺？分明是拿命换位置，赢的喘粗气，输的掉眼泪，价格战的风暴眼就在这俩倒霉蛋身上！

　　咱们先把几家的家底摊开晾晾，别整那些虚头巴脑的，直接看真金白银和票量——这才是快递圈的“期末考试卷”。

　　圆通：六月营收55.27亿，业务量26.27亿票；上半年营收342亿，业务量148.6亿票。增速呢？业务量同比19.34%，收入11.35%，俩数都跑赢行业平均（行业增速12%左右），股价年初至今涨2%，市值482亿。

　　韵达：六月营收41.49亿，业务量21.73亿票；上半年营收249亿，业务量127.26亿票。增速惨不忍睹：业务量7.41%（个位数！搁快递圈这增速，跟考试考了59分没啥区别），收入2.77%，股价跌4%，市值204亿。

　　申通：六月营收43.41亿，业务量21.84亿票；上半年营收248.68亿，业务量123.47亿票。增速11.14%（还是跑输行业，但比韵达强点），收入10.15%，股价涨31%，市值201亿。

　　看出门道没？圆通妥妥的“三好生”，德智体美劳全面发展；韵达是“突然摆烂的中等生”，以前还能考80分，现在直接60分徘徊；申通是“拼命追赶的后进生”，虽然还是没及格，但好歹从40分冲到58分，眼看要逆袭。long8-龙8(国际)唯一官方网站

　　最刺激的是韵达和申通：六月业务量差1100万票（相当于一个地级市一天的量），收入差近2亿，市值差3亿！这哪是竞争？这是俩大妈在菜市场抢最后一棵白菜，谁多掏一毛钱谁拿走——下周随便一个小利好，申通就能把韵达按在地上摩擦，这可是韵达历史上第一次业务量、收入、市值全被申通逼到墙角！

　　有人说圆通是“祖坟冒青烟”，瞎猫碰上死耗子？扯！这年头快递圈想往上爬，没点真本事早被同行啃得连骨头都不剩了。圆通能冲到482亿市值，靠的可不是运气，是手里攥着两张“王炸”。

　　第一张炸：增速跑赢行业的“肌肉”。19.34%的业务量增速，比韵达的7.41%、申通的11.14%甩出一条街，这背后是圆通这两年没闲着：一边加网点（现在全国网点覆盖率95%），一边优化路由（以前从北京发广州绕上海，现在直飞），成本降下来了，时效提上去了，商家自然愿意把货给它。上半年148.6亿票的量，相当于每天要送8000万票，这规模效应一出来，单票收入虽然降了6.69%（2.1元），但架不住量大啊，总收入照样涨11.35%——这叫“薄利多销”的高级玩法。

　　第二张炸：下半年要投产的“东方天地港”。这玩意儿可不是普通的转运中心，是圆通砸了120亿在嘉兴建的“超级物流枢纽”，占地相当于800个足球场，能同时处理2000万票/天的快递，比现在全国任何一个转运中心都能装。更狠的是，它自带机场、铁路专线、海运码头，以后从国外来的货，落地就能分拣，国内发国外的货，打包就能上飞机——这效率，直接把“三通一达”甩出去五年！

　　你想啊，以前圆通分拣一票货要3分钟，现在1分钟搞定；以前从上海发成都要3天，现在24小时直达。成本降了，时效快了，商家能不买单？下半年这枢纽一投产，圆通业务量增速冲到25%都有可能，市值冲击600亿不是梦——这哪是转折点，分明是“起飞跑道”！

　　要说快递圈最惨的，不是垫底的小公司（反正死了没人看），是韵达申通这种“卡在中间”的——上面有圆通压着，下面没小弟可欺负，只能互相薅头发。这俩从2023年掐到现在，整整两年，跟俩没武德的拳击手似的，你掏裆我插眼，最后都鼻青脸肿，谁也没占到便宜。

　　先说说韵达怎么从“老三”混成“老四预备役”的。韵达以前是靠“低成本”打天下的狠角色，单票收入常年比同行低8-10分钱，想着“薄利多销”把量冲上去。2023年它业务量还比申通多5亿票，市值比申通高50亿，那会儿多嚣张？结果今年六月报应来了：单票收入1.91元（比申通低8分），业务量增速7.41%（行业倒数第一），收入增速2.77%（跟蜗牛爬似的）。

　　为啥？因为消费者和商家不傻！以前快递费差5毛，大家选便宜的；现在差8分，谁服务好、时效快选谁。韵达为了抢量，网点老板被压得喘不过气：派费一降再降，以前一票赚1块，现在赚1毛，还得自己垫钱买车、招人。今年上半年，韵达全国至少有200个网点跑路，总部只能掏20亿出来“维稳”——这哪是做生意？这是拿总部的钱填网点的窟窿，早晚得把自己掏空！

　　再看申通凭啥能“逆袭”。申通以前是线年差点被挤出“三通一达”，市值最低时才120亿。但这两年换了管理层，总算明白“光靠低价是死路一条”，开始抓效率、提服务：单票收入从2023年的1.85元提到1.99元（虽然还是比圆通低，但至少没在价格战里把自己玩死），网点罚款少了，时效从以前的48小时提到36小时。

　　但问题来了：申通虽然在“追”，但底子太薄。上半年业务量123.47亿票，比韵达少4亿票；转运中心自动化率才60%，比圆通的85%差远了。现在能反超韵达，靠的是“韵达自己摆烂”，不是“申通真牛”。就像班里倒数第二突然考了58分，不是因为他努力，是倒数第一考了55分——这种逆袭，随时可能被反杀！

　　市值差1110亿vs201亿：快递圈早不是“比谁跑得快”，是“比谁活得久”

　　看完营收和业务量，再看市值，你会发现快递圈早就不是“大家一起发财”的年代了，是“老大吃肉，老二喝汤，老三老四抢骨头，老五老六喝西北风”。

　　中通1110亿、极兔790亿，这俩是“山顶上的人”。中通靠的是“全国网点密度第一”（覆盖率98%），单票成本比行业低1毛钱，一天30亿票就能多赚3亿；极兔靠的是“拼多多亲儿子”的流量，虽然单票收入低（1.8元），但架不住量大（一天28亿票），市值照样冲到790亿。

　　圆通482亿，是“半山腰往上爬的人”。手里有“东方天地港”这张牌，下半年成本还能降，市值冲600亿问题不大，但想追中通极兔？难！人家规模效应摆在那儿，圆通得再跑五年才能摸到人家脚后跟。

　　最惨的是韵达204亿、申通201亿，这俩是“山脚下滚泥潭的人”。市值加起来才405亿，不如圆通一家（482亿）；单票成本比中通高15%，比圆通高10%；网点稳定性差，商家敢把货给它们，都得捏把汗——这哪是“快递公司”？这是“随时可能散伙的草台班子”！

　　有人说“市值只是数字”，扯！市值是资本市场用脚投票的结果：中通1110亿，说明投资人觉得它能活10年；韵达201亿，说明投资人觉得它随时可能“暴雷”。现在韵达和申通的老板，晚上能睡着觉吗？估计天天梦见网点跑路、股价暴跌——这就是“赢输都惨烈”的真相：赢的那个（就算申通反超），也得掉层皮；输的那个（韵达），直接掉坑里！

　　别以为韵达申通互掐是“兄弟阋墙”，实际上这俩是快递圈价格战的“火药桶”，一点就炸。

　　去年这时候，韵达单票收入1.95元，申通1.85元，俩人为了抢量，互相降价：你降1分，我降2分；你网点派费给1.2元，我给1.3元。结果呢？韵达量没抢过，价还跌到1.91元；申通量涨了点，价提到1.99元，但增速还是跑输行业。

　　现在更尴尬：韵达想“降价保量”，但网点老板扛不住了（再降派费就得跑路）；申通想“涨价保利润”，但商家不买账（你涨5分，我就把货给圆通）。这就像俩饿汉抢面包，一个想吃怕噎死，一个想抢怕被揍——最后面包掉地上，俩人都没得吃。

　　最苦的是基层网点。我认识一个韵达网点老板，坐标长三角，一天派1万票，派费1.2元/票，房租、人工、油费加起来一天成本1.5万，算下来一天倒贴3000块！他说：“总部天天喊‘共渡难关’，但难关是总部自己作出来的！以前好歹能赚点，现在纯纯给总部打工，下个月再这样，我就关门去送外卖！”

　　这种情况下，long8-龙8(国际)唯一官方网站韵达和申通还在互掐？再打半年，不用对手动手，自己的网点先——这哪是“竞争”，这是“”！

　　圆通的“东方天地港”下半年投产，这玩意儿一旦运转起来，每天能多处理500万票货，单票成本至少降5分，业务量增速冲到25%不是梦。到时候市值冲600亿，甩开韵达申通两条街，稳稳坐实“老三”的位置——甚至有可能摸到极兔的脚后跟（790亿）。

　　韵达要是下周被申通反超市值，估计得“狗急跳墙”。要么继续降价殊死一搏（网点老板集体跑路警告），要么断臂求生砍低效网点（业务量暴跌警告）。反正不管选哪个，都是“杀敌一千自损八百”，赢了也得掉层皮。

　　申通要是能稳住反超，可能会趁热打铁涨价（单票提到2元），巩固优势。但别忘了，它上半年股价涨了31%，已经把“反超预期”提前透支了，要是三季度增速掉下来，股价分分钟跌回去——这叫“爬得越高，摔得越惨”。

　　至于中通和极兔？人家在山顶嗑瓜子看戏呢。long8-龙8(国际)唯一官方网站中通下半年要投50亿建智能分拣中心，极兔要开通东南亚专线，根本没空搭理山脚这俩“菜鸡互啄”。

　　最后说句掏心窝子的话：不管你是投资人、快递老板，还是监管部门，都别盯着“谁是老三谁是老四”了，得看“谁能活过这个冬天”。

　　给投资人：圆通482亿市值，拿着“东方天地港”的硬逻辑，值得长期看；中通1110亿、极兔790亿，稳是稳，但估值太高，性价比一般；韵达申通？除非有并购重组的预期（比如阿里出手拉一把），否则别碰——这俩就像两个漏气的气球，随时可能瘪掉。

　　给快递老板：别再沉迷“价格战”了，现在消费者要的是“时效快、服务好、丢件少”，不是“便宜5分钱”。学学圆通搞基建，学学中通优化成本，比天天盯着对手那点份额强。

　　给监管部门：价格战打到这份上，网点跑路、快递员罢工的风险越来越大。该出手管管了，别等行业真出了乱子才想起“维稳”——毕竟老百姓收不到快递，比啥都闹心。返回搜狐，查看更多

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